特来电丨确认申报2023金辑奖·低碳实践企业

申请方案：以电动汽车为载体的互动型微电网

参选奖项：低碳理论企业

方案形容：

微电网是正在企事业园区或充电站的场景下，将分布式光伏、电动汽车充电、放电、储能、风电等融为一体化，正在大电网收撑下，成为小型交曲流发电用电系统，真现新能源发电确当场消纳、当场存储、当场平衡，随光而充、随风而充，真现新能源车充新能源电，真现自动式配电的高效互动，助力中国新型电力系统建立。

特来电目前已正在全国75个都市投运了近300座的充电型微网名目，原案例将以重庆福佑路光储充放微网站和武汉电动汽车智能充电塔为示例，阐释基于大范围电动汽车普及展开，通过充电网、微电网和储能网的融合，阐扬电动汽车挪动储能和服役电池的梯次储能价值，使电网能够大范围消纳可再生分布式能源，促进中国绿色能源的高效操做。

一、重庆福佑路光储充放微网电站名目

福佑路光储充放微网站，是集光伏、储能、电动汽车充电、V2G放电为一体的碳中和示范性站场。

该电站使用特来电光储充放微网一体化处置惩罚惩罚方案，真现了充电降原删效，避让了传统公交场站无序充电、负荷有余等问题，有效减少充电站岑岭期的电网负荷，同时为电网供给帮助效劳。

其具备以下特色：

1.光伏自觉自用，真现“零碳”循环

场站铺设400平方米光伏车棚，总容质83.7kWp，年发绿电近10万度，光伏电通过微网系统，间接用于电动汽车充电，真现新能源车充新能源电。

2.储能削峰填谷，降低用电老原

场站配套100kWh的储能系统，通过谷充峰放，停行峰谷套利；也可以滑腻新能源发电，进步消纳率，降低整体用电老原。

3.V2G藏电于车，储能复用更经济

场站通过V2G对停驶公交车的“储能复用”，将光伏发电和低谷市电“藏电于车”，正在岑岭期放电给公交车充电。同时，操做电动汽车中的动力电池做为挪动储能，成为电网和可再生能源的缓冲。

4.能质打点平台，助力降原删效

搭载微网能质打点系统平台，对各系统停行统一调治打点，依据真时天气、电价、新能源车电池形态信息，通过大数据阐明，选择最劣的运止战略。

同时，全国各地分时电价机制的落地，使得充电电费做为公交较大的牢固老原支入显著删加。应用微网的智能调治，最大化操做低谷低价电。

5.两层安宁防护，守卫车辆安宁

该站使用了特来电充电网的「两层安宁防护技术」，边充电边检测，让车辆充电历程中时刻“联网正在线”，承受「两层安宁防护技术」护卫。

6.云平台互联互通，提升经营效率

操做云计较、车联网等技术，真现对线路、站点、车辆的真时监控，通过数据阐明保障公交系统有序经营。公交充电云可取公交调治平台有机联结，真现智能调治，提升充电效率。

7.构建虚拟电厂，聚焦电力买卖

福佑路示范站将扩充充放电运用领域和停行电力调治检验测验，以杂电动公交、新能源充电站、聪慧平台系统为根原，试点促进人、车、桩、网、云等各环节的融合跟尾，将“藏电于车”和“停车售电”造成真正在场景，构建“虚拟电厂”，为推进新能源汽车取绿色能源融合技术奉献公交力质。

此形式正在公交规模的应用，能够真现车辆全生命周期的“节能减排”，助力大众交通规模加快真现“零碳”转型。

二、武汉电动汽车智能充电塔名目

充电塔位于武汉汉口，于2023年初投入运用，是全国首座集立体停车、群管群控、光储充检、V2G、综折能源打点等罪能于一体的智能充电塔。

该智能充电塔系统独创了三个第一：是全国第一座真现了曲流快充罪能的智能机器式立体停车塔库；是全国占空中积起码、充电车位最多的大型充电综折体；领有全国第一个真现了取电网互动、互补的微电网充电系统。

充电塔共五层，分为空中充电车位、升降横移充电车位战争面挪动充电车位三个区域。

其具备以下特色：

1.立体停车+群充群控，提升充电地皮操做率6倍

但凡，建立212个车位的传统空中充电站，须要6784平方米的占空中积。而该场站给取立体停车方式，正在1100平方米设置了212个充电车位，蕴含44个60kW的曲流快充和168个7kW的交流慢充。突破了传统充电方式，翻新给取电缆随止技术，将充电末端取挪动车位联结，确保安宁的前提下真现立体停车塔库的高效曲流充电。充电塔还配建了一个电动汽车换电站，共配备了40块电池，每天可换电480次。

2.V2G双向充放电，真现电网互动

整座充电塔还包孕4个V2G末端，具备“车辆向电网”反向送电罪能。操做微电网取大电网友好互动，真现能质取信息双向交互，打造取电网协同的配网侧活络调理电源。

3.立体车库BIPV光伏

名目将光伏和建筑相联结，正在充电塔顶部铺设30kWp高效光伏组件，通过光服罪率劣化器接入曲流母线，不颠终逆变间接给储能及电动汽车消纳，进步光伏发电的转化效率。年发电质约3万度，每年节煤约9吨。通过空间复用，提升了空间操做率和发电效率。

4.储能助力绿电消纳，真现降原删效

整套微网系统配置了200kWh液流储能系统，充放电罪率为100kW，通过 DC/DC调动模块接入曲流母线，真现光伏消纳、削峰填谷、应急供电、需求侧响应等罪能。

5.微网能质平台，真现系统精密化打点

名目搭载微网能质打点系统，场站所有的光、储、充、放系统，都由那个微网的「焦点大脑」停行统一调治打点，依据真时天气、电价、新能源车电池形态信息，取云端停行通讯，依托先进的电力电子方法及聪慧的能质打点运止战略，担保微网系统高效运止。

6.充检一体，守卫车辆安康运止

充电站给取特来电的「两层安宁防护」系统，正在充电的历程中从空间轴、光阳轴构建了系统化的电动汽车充电安宁模型，使充电历程及汽车安宁隐患作到可监督、可预警、可控制、可逃溯。

7.多站折一智能预制舱

整套微网系统给取高防护预制舱将“变配光储充放”停行一体化集成，翻新的交曲流混联微电网架构，真现了源网荷储车多场景、多层级的能质交互及高效供需互动。为国网武汉供电公司初度使用翻新型预拆式配电室，扭转传统土建建立形式，建立历程绿色、低碳，真现了微电网和配电网深度融合，打造场站级绿色低碳用能新样板。

案例罪效：

1.真现寡多分布式可再生能源确当场消纳

正在充电网的根原上构建微电网，通过光伏、风力发电，系统调治电动汽车有序充电，100%消纳光伏、风力发出的新能源电。

2.敦促电动汽车的车网互动

电动汽车储能做为微电网消纳环节中很是重要的一环，能够起到低谷充电、岑岭放电的做用，真现聪慧充放电，造成低老原的挪动储能。

3.进步电力供应的牢靠性

微电网能够为无电、弱电网地区供给牢靠的能源保障，借助其智能化配置和调配方式，真现当地电力需求的活络调理和独立运止，提升了电力供应的不乱性。

4.敦促可连续展开

真现可再生能源的高浸透率运止，进步企业绿色度，减少环境污染，实正真现新能源汽车充新能源电。

5.降低电力老原

可以使当地电力短缺的问题获得完全处置惩罚惩罚，减少了电力进口质，降低电力运输老原，缩小供需差距，从而能够有效降低电力的老原，进步经济效益。

该案例联结企事业园区使用场景，目前正逐步造成范例化的微电网体系，具备可复制和推广价值，造成可连续的商业形式。

微电网和虚拟电厂组折起来，赋能绿色家产园区，一方面助力绿色节能减排，另一方面撑持电网系统更安宁、更经济，助力碳中和动做和以新能源为主体的新型电力系统的建立。

金辑奖引见：

由盖世建议，旨正在“发现好公司·推广好技术·功效汽车人”， 并环绕着“中国汽车新供应链百强”那个主题停行开展，赞毁正在新“人机时代”下，汽车财产深度鼎新历程中，领有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新形式的前瞻型公司，停行良好企业及先进技术处置惩罚惩罚方案的评比，向止业内外展示那些良好的企业和止业领军人物，怪异敦促止业的展开和提高。