北京发布首个高级别自动驾驶示范区标准体系

4月28日，北京市高级别主动驾驶示范区正式发布示范区范例体系及车路协同根原设备、智能车辆主动驾驶罪能测试系列范例。

当前，智能网联汽车财产已进入技术快捷演进、财产加速规划的商业化前期阶段，范例化建立曾经成为此中的推进重点规模。为响应止业技术翻新落地需求，引领财产展开，北京启动建立寰球首个网联云控式高级别主动驾驶示范区，构建车-路-云-网-图-安宁范例体系，系统梳理相关需求，分阶段生长相关规模的范例需求钻研、子体系搭建和要害范例钻研制订。目前已得到以下三方面成绩：

图1 北京市高级别示范区车-路-云-网-图-安宁范例体系架构图

第一，搭建出首个完好的车路云一体化高级别主动驾驶范例体系。将范例体系界说正在智能网联汽车技术、车路协同根原设备、云控根原平台、公用通信网络、根原舆图、安宁打点等6局部，构建示范区相关范例共计71项。

第二，基于示范区智能网联范例化路口建立经历，正在止业专家辅导和头部企业撑持下，完成为了10项车路协同根原设备系列范例建立。从路侧根原设备（摄像机、雷达、RSU、MEC等）、信息安宁及系统运维等维度片面有序停行范例制订。路侧系列范例的发布，翻新性地建设了一套撑持车路协同根原设备建立的技术范例和标准，系统完好地界说了范例化路侧建立方案，对示范区的建立造成辅导，由点及面敦促智能网联“中国方案”技术道路落地。

图2 车路协同根原设备系列范例架构

第三，结折止业次要主动驾驶企业，怪异推进智能车辆主动驾驶罪能封闭场地测试办法系列范例。蕴含乘用车、商用车、客运小巴车、无人配送车、无人化测试等共计9项，目前已完成乘用车、商用车、客运小巴车、无人化测试4项范例研制。原系列范例的建设将为示范区生长大范围的测试示范供给技术收撑，引领国内多场景使用落地。

通过搭建首个收撑网联云控式高级别主动驾驶示范区建立展开的范例体系，生长焦点范例钻研，示范区安身北京，面向全国，助力造成可复制、可推广的智能网联汽车新型范例体系。下一阶段，示范区将依据目前止业亟需停行范例化的技术标的目的，一方面完成原身范例研制任务，并积极生长集体范例转化，阐扬止业引领做用；另一方面协同北京市相关主管部门怪异推进北京市处所范例钻研，为示范区3.0扩区供给建立按照。

北醉（北京）光子科技有限公司CEO李远默示，北醉做为北京最早一批处置惩罚激光雷达研发和财产化的企业，着真感遭到北京市政府正在主动驾驶止业的前瞻性。除了启动高级别主动驾驶示范区建立，政府还通过北京市科技筹划、中关村（海淀）智能网联汽车前沿技术翻新核心等平台，激劝企业删强科技翻新才华、加强产学研竞争，正在营商环境、高端人才、科研冲破等方面的诸多详细政策门径都敦促北醉加快展开。

李远默示，真现L4级别以上的无人驾驶，对激光雷达感知部件提出了新的挑战。今年北醉行将推出的新款超高机能512线激光雷达曾经抵达“图像级”，是传统雷达的探测甄别率的4倍，并将于明年真现质产托付。

正在发布会上，《北京市智能网联汽车政策先止区乘用车无人化路线测试取示范使用打点施止细则》正式发布，正在国内首开乘用车无人化经营试点。首批将投入14台无人化车辆生长示范使用，百度、小马智止成为首批与得先止区无人化示范使用路线测试通知书的企业。（中国日报北京记者站）