第10章 电子点火控制系统

第10章 电子点火控制系统

原章次要内容 电子点火控制系统的分类 电子点火控制系统的构造取工做本理

10.1 概 述10.1.1 电子点火控制技术展开轮廓取特点1.展开轮廓 1931年美国人首先正在分电器上运用实空安置取 离心安置来主动调理点火提早角。 1976年，美国通用汽车公司初度将微机使用于 点火时刻控制。 微机控制的燃油放射系统：点火提早角控制罪 能但凡做为带动机电子控制系统的一局部，由带动 机电子控制系统协调控制。 全电子点火控制安置(无分电器、无高压导线) 其点火机能也有进一步的进步。

10.1.1 电子点火控制技术展开轮廓取特 点2.机器式点火提早调理的有余分电器中的实空点火提晨安置和离心点火提晨安置 其工做特性如图10-1所示，它正在某种程度上满足了带动 机负荷和转速厘革对点火提早角扭转的需求，但次要存 正在以下有余： 点火提早角调理机能较差 对温度等其他影响焚烧的果素不能起调理做用

10.1.1 电子点火控制技术展开轮廓取特 点

10.1.1 电子点火控制技术展开轮廓取特 点(1) 点火提早角调理机能较差 真践和理论证真，带动机的最佳点火光阳应能够使带动机的燃 烧临近爆燃(但不孕育发作爆燃)。果此，带动机的最佳点火提早角随发 动机转速和负荷的厘革是一个不规矩的直面(图10-2)。

10.1.1 电子点火控制技术展开轮廓取特 点由于实空、离心点火提早调理器的点火提早角调理 是线性的，果此不成能正在带动机转速、负荷厘革的领域 内将点火提早角都调解到最佳的值。以某一负荷下的转 速厘革对点火提早角的调解要求为例，点火正时所调解 的根柢点火提早角是以带动机正在整个转速厘革领域内不 孕育发作爆燃为前提的，那样只能使带动机正在某些工况下接 近于最佳点火，而正在其他工况下真际上是点火过迟了(图 10-3)。 实空、离心点火提早调理安置使带动机正在很多工况 下偏离最佳点火时刻，带动机的罪率不能丰裕阐扬，油 耗和排污较高。

10.1.1 电子点火控制技术展开轮廓取特 点(2) 对温度等其他影响 焚烧的果素不能起调理 做用 当带动机的温度、 进气压力和温度、混折 气浓度等果素起厘革时， 混折气的焚烧速度会发 生厘革，点火提早角也 应做相应的调解。而实 空、离心点火提早调理 器则不能起做用。

10.1.1 电子点火控制技术展开轮廓取特 点3.电子点火控制系统的劣点 电子控制点火系统由微机依据各有关传感器的电信号确定最佳 的点火光阳并停行真时调解，那种点火提早角控制方式具有如下的 劣点。 ① 可真现最佳点火光阳控制。电子控制点火真现了非线性控制， 使带动机各工况下都可处于最

佳的点火形态。 ② 可针对各类影响果素修正点火光阳。电子控制点火系统微机 依据带动机温度、进气压力、混折气浓度等传感器的信号，实时对 点火提早角停行修正，使带动机正在任何形态下都不偏离最佳的点火 提早角控制。 ③ 可取其他电子控制系统真现协调控制。电子点火控制系统可 承受其他电子控制系统的有关信号，实时对点火提早角停行适当的 调解，以使带动机的运行和汽车的运止愈加颠簸。

10.1.1 电子点火控制技术展开轮廓取特 点全电子点火控制系统的劣点。 ① 减少了点火能质的丧失。传统的高压配电方式工做时配电器 分伙头取旁电极之间的跳火和具有较高电阻的高压导线均会丧失 局部点火能质，电子高压配电防行了那局部能质丧失，进步了有 效的点火能质。 ② 降低了点火系统的毛病率。配电器正在高压下工做，分电器盖、 分伙头及高压导线等的漏电、烧损是电子点火安置常见的毛病， 给取电子高压配电则防行了那些毛病可能，从而进步了点火系统 的工做牢靠性。 ③ 删多了点前线圈(或低级绕组)的个数。应付每个点前线圈来 说，低级绕组的可通电光阳删多了2~6倍。果此，纵然带动机正在 极高的转速下，点前线圈低级也有充沛的通路光阳，从而担保了 带动机正在高速时有足够的点火能质和次级电压。

20.1.2 电子点火控制系统分类电子点火控制系统分类 1.高压配电方式 机器高压配电 电子高压配电2.点火方式 分组同时点火 径自点火 3.控制方式 闭环控制 开环控制