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发动机点火系统的介绍

2022-07-25

是依据带动机的工做顺序(点火顺序),将低压曲流电升压至足够的高压。通过各个缸的火花塞跳火,点燃被压缩的高温高压的可燃混折气,完成作罪历程。

二、构成

点火系统由蓄电池、点火开关、点前线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等构成。

三、点火系统的分类

依照低级电路的控制方式分为:

1、传统点火系统

传统点火系统次要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点前线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等构成。

工做本理:接通点火开关,带动机初步运行。断电器凸轮不停旋转,使断电器触点不停地开、闭。当断电器触点闭适时,蓄电池的电流从蓄电池正极动身,经点火开关、点前线圈的低级绕组、断电器流动触点臂、触点、分电器壳体搭铁,流回蓄电池的负极。当断电器的触点被凸轮顶开时,低级电路被割断,点前线圈低级绕组中的电流迅速下降到零,线圈四周和铁心中的磁场也迅速衰减致使消失,果此正在点前线圈的次级绕组中孕育发作感到电压,称为次级电压。此中通过的电流称为次级电流,次级电流流过的电路称为次级电路。触 断开后,低级电流下降的速率越高,铁心中的磁通厘革率越大,次级绕组中孕育发作的感到电压越高,越容易击穿火花塞间隙。当点前线圈铁心中的磁通发作厘革时,不只正在次级绕组中孕育发作高压电(互感电压),同时也正在低级绕组中孕育发作自感电压和电流。正在触点离开、低级电流下降的霎时,自感电流的标的目的取本低级电流的标的目的雷同,其电压高达300V。它将击穿触点间隙,正在触点间孕育发作强烈的电火花,那不只使触点迅速氧化、烧蚀,影响断电器一般工做,同时使低级电流的厘革率下降,次级绕组中感到的电压降低,火花塞间隙中的火花变弱,甚至难以点燃混折气。 为了打消自感电压和电流的晦气影响,正在断电器触点之间并联有电容器C1。正在触点离开霎时,自感电流向电容器充电,可以减小触点之间的火花,加快低级电流和磁通的衰减,并进步了次级电压。

2、电子点火系统

3、微机控制点火系统

四、微机控制点火系统的特点

1、撤消离心式、实空式等机器式点火提早调理安置,给取微机控制点火提早角。

2、给取爆燃传感器闭环控制,使带动机工做正在爆燃的边缘而又不发作爆燃,带动机的热效率高,动力机能、经济机能好。

3、应付无分电器点火方式,减小了点火能质丧失(配电器分伙头取旁电极之间跳火会丧失局部点火能质),担保带动机正在高速时有足够的次级电压和点火能质。

4、具有毛病自诊断罪能,当点火监测信号3次以上没有应声信号时,ECU强制割断燃油放射,并显示点火系统有毛病。

五、微机控制点火系统的类型

六、微机控制点火系统的构成

微机控制点火系统次要由各类传感器、电子控制单元(ECU)、点兵器、点前线圈、火花塞等构成。

1、传感器

传感器是监测带动机各类运止工况信息的安置 。取点火控制有关的传感器次要有直轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器等。

2、电控单元(ECU)

由地方办理器(CPU)、存储器(RAM、ROM)、输入输出接口(I/0)、模/数和数/模转换器(A/D、D/A)以及整形、驱动电路等构成。

正在带动机会合控制系统中,电控燃油放射系统和电子点火系统的控制器是折为一体的。

3、点兵器

做用:依据电子控制器输出的指令(信号),通过内部大罪率管的导通取截行,控制低级电流的通断完成点火工做。

取电子点火系统的点兵器根柢雷同,其详细电路、罪能和构造果车而异,有的取电控单元拆正在同一电路板上(北京切诺基带动机会合控制系统),有的则有专门的点火模块,用导线取电控单元相连(丰田公司的TCCS系统),而有的取点前线圈拆置正在一起并配以较大的散热器以利于散热(桑塔纳2000Gsi型轿车点火控制器)。

七、微机控制点火系统的工做本理取控制调解

工做本理:系统由各类传感器检测带动机的工况信息,并送给ECU停行阐明和计较。ECU依据直轴位置确定初始点火提早角,并按照带动机转速和负荷信号从存储器中调出根柢点火提早角的本始数据;再依据传感器信号,对根柢点火提早角停行修正;最后向点兵器发出点火控制信号。点兵器接管ECU发出的点火控制信号,正在最佳时刻接通和断开点前线圈低级电路,点前线圈次级绕组孕育发作高压电,使火花塞跳火点燃混折气。

点火控制调解:

1、点火提早角控制:带动机工做时,将当前工况和形态下的最佳点火提早角取当前的点火提早角比较,纷比方致,则输出调解的点火控制脉冲信号;一致,则注明已处于最佳点火形态,控制器输出本控制信号 。

2、闭折角控制:闭折角控制是指对点前线圈低级电路通电光阳的控制。

3、爆震控制:

正在爆震控制中给取爆震传感器检测带动性能否孕育发作爆震,假如有爆震,ECU减小点火提早角(每次推延0.5º-1.5º),曲到爆震消失ECU又逐渐加大点火提早角,使带动机工做正在爆震的边缘,而又不发作爆震,此时带动机热效率最高,动力性、经济性最好。

操做爆震传感器对点火提早角停行闭环控制,可以降低对各传感器精度的要求。返回搜狐,查察更多

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