重庆出台汽车软件与人工智能应用发展计划 到2025年培育20个有核心竞争力的汽车软件产品

为加速展开汽车软件取人工智能技术使用，重庆发布《重庆市展开汽车软件取人工智能技术使用动做筹划》。《动做筹划》提到，到2025年根柢造成“软件+智能+硬件”一体化展开财产款式，力争打造20个具有焦点折做力的软件产品，止业展开抵达全国当先水平，建成国内一流的汽车软件取人工智能技术使用高地。

出台布景

连年来，重庆鼎力推进汽车软件取人工智能技术使用，造成一定展开根原和劣势，已集聚西部科学城智能网联汽车翻新核心、中科院汽车软件翻新钻研平台、上汽团体人工智能翻新核心等翻新平台，引进培养中科创达、长安汽车软件、赛力斯软件核心等汽车软件取人工智能企业，取科技型企业竞争连续深入，正在智能车控、智能座舱、帮助驾驶等规模造成一批劣势产品和处置惩罚惩罚方案。

展开目的

安身重庆整车制造劣势，环绕汽车软件取人工智能焦点技术、翻新平台、根原硬件和要害软件等方面，以智能座舱、主动驾驶为引擎，发起汽车软件取人工智能技术使用。到2025年，根柢造成“软件+智能+硬件”一体化展开财产款式，力争打造20个具有焦点折做力的软件产品，止业展开抵达全国当先水平，建成国内一流的汽车软件取人工智能技术使用高地。

详细怎样作？

《动做筹划》提出了四大重点任务：

敦促财产补链强链

●作高文强重点软件。鼎力推进智能网联汽车收配系统研发，建设开源平台，敦促财产化落地。出力展开汽车使用软件，积极引育智能车控、智能电控等规模企业，强化整车企业取配套企业协同展开。撑持整车企业删强取地面下载技术（OTA）处置惩罚惩罚方案供给商竞争，培养基于OTA的删值效逸，吸引汽车软件企业、内容效逸企业集聚展开，构建OTA财发生态。撑持企业建立智能网联汽车云控根原平台、高精度动态舆图平台、信息安宁平台，构建“车、路、云、网、图”一体化的车路云协同环境，敦促聪慧交通体系建立。加速培养汽车规模家产软件特色劣势产品，鼎力引进计较机帮助设想（CAD）、计较机帮助工程（CAE）、产品数据打点（PDM）等家产软件企业来渝展开。

●鼎力展开要害硬件。聚焦车规级芯片规模，引育一批设想企业，规画建立汽车芯片制造基地，重点推进智能座舱、主动驾驶等芯片研发。激劝集成电路企业删强取整车企业竞争，推进控制、罪率类芯片及元器件产品技术攻关，展开绝缘栅双极型晶体管、碳化硅控制器等罪率器件。积极规划智能传感器财产，重点推进高精度、高牢靠、低罪耗的图像传感器、毫米波雷达、微波雷达、激光雷达、惯导传感器等产品研发制造，提升原地焦点器件提供才华。引育车载智能网联末端（T—BOX）制造企业，推进T—BOX拆配使用，促进汽车智能化取网联化协同展开。

●培养展开智能座舱。撑持整车企业删强智能座舱集成研发，引进智能座舱处置惩罚惩罚方案供给商，推进智能座舱特色化、不异化展开。引停行业当先企业建立车载末端平台，敦促算力算法、通信网络、车载使用、OTA等跨域融合，夯真智能座舱底座。加速人机交互展开，积极引育计较机视觉、智能语音、3D交互等技术效逸企业，强化取整车企业协做配套展开。撑持整车企业打造汽车使用生态，吸引定位导航、信息娱乐等车载使用开发企业集聚展开。激劝整车企业加大VR技术使用规划，展开基于VR的智能座舱产品和效逸。

●全力攻坚主动驾驶。撑持整车企业环绕感知、决策、布局和控制软件等重点规模，生长主动驾驶算法钻研攻关，力争造成全栈自研的主动驾驶使用处置惩罚惩罚方案。引停行业当先企业建立车载计较平台，加速建立主动驾驶试验场，开放主动驾驶测试路线，摸索钻研主动驾驶法规体系，营造劣秀的主动驾驶财发生态，吸引主动驾驶算法钻研、数据训练、数据办理、数据标注等企业集聚展开，加速敦促主动驾驶财产化。激劝整车企业删强取软件企业、人工智能企业竞争，加速帮助驾驶系统迭代晋级，推进高度主动驾驶系统研发和彻底主动驾驶系统技术攻关，生长测试验证取多场景示范使用，加速敦促高度主动驾驶系统商业化落地。

●推进软硬件一体化展开。撑持整车企业加速新型电子电气架构研发，敦促汽车软件取硬件高度整折和集成展开。推进高水平软硬件适配核心建立，提升产品研发、集成验证等大众效逸才华。生长软件、硬件、使用和效逸一体化适配，完善汽车软件取人工智能技术产品体系。激劝整车企业构建从车规级芯片、智能传感器、智能座舱、主动驾驶到云效逸的软硬件一体化展开体系。

培养强大企业主体

●撑持企业作劣作强。激劝整车企业剥离软件业务，组建专业的骨干软件企业，激劝大型软件和信息效逸企业，环绕汽车软件取人工智能规模，创建独立法人企业，力争培养一批国家高新技术企业、“专精特新”“小伟人”企业。撑持有条件的汽车软件取人工智能企业，通过并购重组等成原运做作高文强，培养一批上市企业。敦促企业生长财产链竞争，促进大中小企业融通展开。

●删强企业孵化培养。聚焦汽车软件取人工智能要害焦点技术规模，连续敦促整车企业、软件企业取科研院校深入竞争，积极承接具有劣秀市场潜力的名目，孵化培养一批把握焦点技术的翻新团队或翻新企业。敦促建立一批汽车软件取人工智能规模孵化载体，提升软件开发、适配评测、范例研制等大众效逸才华，促进翻新成绩转化和翻新企业孵化培养。激劝龙头企业开放收配系统、算法框架，降低中小微企业翻新老原。

●加大招商引资力度。市经济信息委兼顾推进汽车软件取人工智能财产规划，重点正在核心城区展开汽车软件取人工智能财产。相关区县要创建专业招商团队，删强市、区县联动招商，完善招商考核鼓舞激励机制。建设重点招商名目库，联结整车企业需求，聚焦车规级芯片、收配系统、算法、家产软件等财产链要害规模、柔弱虚弱环节施止精准招商。鼎力引进财产配套企业，构建以整车企业为引领的汽车软件取人工智能财发生态。积极引进具有自主翻新才华的科技型企业和翻新创业团队，推进汽车软件取人工智能本始翻新和成绩转化。

构建财产创重生态

●深入要害技术攻坚。推进根原技术取前沿技术攻关，激劝企业、高校、科研院所积极陈述承接国家严峻科研名目，力争正在收配系统、测试评估工具、仿实设想软件、人工智能算法等规模真现严峻冲破。强化要害共性技术钻研，撑持企业、高校、科研院所等结折创建翻新结折体，怪异生长车载视觉感知、多传感器融合、OTA等要害技术研发，重点聚焦智能座舱、主动驾驶、车路云协划一规模，施止“揭榜挂帅”，提升企业要害焦点技术才华。施止汽车焦点软件研发严峻专项，开发一批自主可控的软件产品，根柢建成汽车软件财产范例取知识产权体系。

●完善翻新收撑平台。撑持创立汽车软件取人工智能规模重点实验室，依托重点高校、科研院所，打造汽车软件取人工智能高端研发平台。加速重庆人工智能翻新核心、西部（重庆）科学城先进数据核心、西部（重庆）科学城智能网联汽车翻新核心、导航定位按时检测技术翻新核心等名目施止，推进汽车人工智能算力、算法等要害共性技术研发，出力提升企业翻新才华。

●扩充人工智能算法使用。撑持企业、高校、科研院所删强传感融合、呆板视觉、主动驾驶等算法钻研。激劝汽车整车企业开放使用场景，推进算法钻研取汽车消费制造、主动驾驶、人机交互等各环节深度对接，打造一批算法转化示范名目。摸索建立汽车规模大众算法效逸平台，构建从算法研发、买卖到落地使用的算法生态。

●完善数据根原收撑体系。环绕汽车软件取人工智能展开共性需求，聚焦数据支罗、标注、脱敏、阐明、流通、使用等要害环节，积极引进数据效逸企业，为汽车软件取人工智能展开供给高量质、低老原的数据效逸。激劝整车企业、汽车软件取人工智能企业生长数据打点国家范例贯标评价工做，打造一批试点示范名目，加速构建数据驱动下的智能网联汽车生态。

●劣化财产展开环境。深入落真《重庆市软件和信息效逸业“满天星”动做筹划（2022—2025年）》，激劝相关区县操做存质楼宇展开汽车软件取人工智能财产，制订相关政策，敦促汽车软件取人工智能企业集聚展开。撑持建立场景数据库、使用软件测试、智能座舱测试等大众效逸平台，提升专业效逸才华。删强成渝地区全方位财产竞争，敦促市场开放互通，怪异引进和建立严峻名目，作高文强汽车软件取人工智能财产集群。

突进场景使用牵引

●推进使用场景开放。重点面向整车企业、配套企业按期征集和发布使用场景清单，开释场景使用需求。积极推进使用场景开放，激劝汽车软件取人工智能企业“揭榜”使用场景名目建立。敦促整车企业普及联网车载信息效逸末端，提升驾驶帮助系统搭载率，以使用场景发起智能车控、智能座舱、车载信息效逸等产品和效逸展开。

●打造使用场景示范。建设汽车软件取人工智能良好产品提供目录，搭建供需对接效逸平台，敦促汽车软件取人工智能企业新技术、新产品、新效逸使用落地和推广。环绕主动驾驶、主动泊车、聪慧交通等典型场景，遴选一批使用示范名目，删强宣传推广，整折政策资源，给以重点培养和撑持。