奥特维携城轨列车乘客信息系统精彩亮相RT FORUM 2023第七届中国智慧轨道交通大会

2023-04-20

奥特维携城轨列车乘客信息系统出色亮相RT FORUM 2023第七届中国聪慧轨道交通大会

2023-04-14 20:32 起源: RT轨道交通网

本题目：奥特维携城轨列车乘客信息系统出色亮相RT FORUM 2023第七届中国聪慧轨道交通大会

2023年6月11日-13日RT FORUM 2023第七届中国聪慧轨道交通大会将正在重庆盛大举止， 北京奥特维科技有限公司将正在集会中展出我司正在轨道交通规模的新产品、新技术，诚邀您莅临我司展位—T15会商交流！

对于公司

北京奥特维科技有限公司于20世纪80年代初步处置惩罚轨道交通列车广播系统和乘客信息系统设想、开发、消费、拆置,是中国最早处置惩罚轨道交通乘客信息系统开发的团队之一,从业30多年,接续对峙自主研发、自主制造、专注品量、效劳客户，并紧跟数字化、网络化、人脸识别、挪动互联网、大数据等技术展开，聚焦轨道交通车载、车地一体化音视频信息系统，路线交通大数据使用等业务。正在轨道交通业务上，奥特维公司还正在止业内率先通过了欧盟的安宁罪能SIL2品级认证和欧盟TSI标准相关范例认证。所有涉欧洲自研产品顺利通过LVD（低电压）及EMC（电磁兼容）测试，圆满完成涉欧洲名目整体” CE”认证，并得到证书，产品折乎欧盟的根柢安宁要求。

处置惩罚惩罚方案引见

图1轨道交通PIS智能综折打点平台构架

智能乘客信息系统（以下简称PIS）及维护平台名目使用正在轨道交通规模。此中PIS系统是一种为乘客供给乘降信息效劳、为轨道交通经营商供给取乘客沟通效劳的信息系统；告急状况下为乘客供给声音、图像或视频的疏散导引信息；车载监控系统是空中理解车厢安防状况的重要门路；智能维护平台则是用于对PIS系统停行监控和维护的业务技术平台；主动板卡测试平台则是用于进步消费测试阶段的测试工具，可大幅减少测试工做质，进步测试效率，并为PIS系统和智能维护平台供给板卡的根原数据。

1)智能PIS子系统

智能PIS子系统包孕广播系统、CCTV系统、视频显示系统，广播系统以数字广播为主、模拟广播为备的双广播系统。整个系统的构成如图2所示：

图2 智能PIS子系统构成框图

图中PIS子系统由以下几多个局部构成：

1.司机室控制单元；

2.司机控制单元(DCU)及扬声器和发话器；

3.客室控制单元；

4.客室扬声器；

5.可视报警单元；

6.LCD动态舆图

7.网络替换机

8.LCD电视

9.监控摄像头

正在系统的各个单元内删多了检测电路，对全副要害信号全流程停行检测，具备毛病自诊断及预警、报警罪能，真现PIS系统自检最小单元化，并将数据支罗汇总给此中的控制模块真时上传，取智能运维系统联结真现数据云端打点、系统远程维护和晋级。正在音频信号播出之前删多了数字音频办理模块，可以通过调解信号办理参数来补救音源或声音系统中的缺陷，同时全新设想了高量质的扬声器，声音播出量质获得很大改进。系统配置了TTS软件模块，语音分解作做明晰，编辑便利曲不雅观，彻底防行了人工语音录入的弊端，正在告急状况播报时，语音转达愈加实时精确。

2)主动测试平台

主动测试平台次要使用于消费测试，用户也可依据原身需求采购并运用原平台对所运用的板卡、方法、系统停行维护测试。

主动测试平台的形成如图3所示：

图3 主动测试平台框图

平台由板卡接入安置、控制单元、上位机和取维护平台的接口构成。测试时将待测板卡或方法取接入安置连贯，正在上位机上启动测试，测试平台能够主动检测插入板卡类型、主动孕育发作测试信号、主动记录测试数据、主动判定测试结因并将其取板卡、方法的ID主动联系干系，真现对待测板卡电路罪能和机能的全主动测试。测试数据和结因取维护平台联系干系，维护平台能够很是便捷天文解可用于维护的板卡、方法的形态和数据。

3)智能维护云平台

智能维护云平台次要用于列车经营形态的智能监控和音视频媒体数据以及日常维护的智能打点。其基于智能PIS平台、板卡主动测试平台，操做大数据、云技术，真时支罗和记录方法形态信息、对数据停行多维度阐明，为售后整车量质及零部件量质牢靠性改制供给改出去源及验证收撑，作到对方法和部件毛病的提早预知，最末真现方法安康形态打点，其形成如图4所示：

图4 智能维护云平台根柢构造

图中，数据支罗层中次要是智能数据支罗，包孕人工录入的维护形态信息，此中的方法形态数据是通过PIS系统真时智能支罗的。支罗的数据通过车地通信网络传输至平台层。平台档次要是对数据停行存储、办理、阐明，此顶用大数据阐明技术来对方法安康形态停行智能判断，为维护决策供给按照。使用层把平台层获得的数据和阐明判断结因通过各类人机交互界面涌现给用户，同时也供给维护业务收配平台。智能维护平台，用户可以云端正在线对PIS系统停行诸如晋级和数据上传等收配，而且可以正在云端对维护业务、维护人员、维护财物、维护进程停行真时打点，维护工做形式孕育发作了素量厘革，维护工做真现信息化、麻利化、智能化。

运维平台

图5 PIS系统真时监控

PIS系统线上方法形态真时监测，可远程查察方法、板卡的形态，毛病实时预警并派单单。

突破传统运维形式，高效率、低老原

远程复位：适应列车无人驾驶需求，远程办理告急毛病。

远程晋级：可真现系统维护中的软件和数据远程晋级。

远程下载：车载系统的日志和语音文件可远程获与。

记录板卡测试档案、毛病档案、老化档案

停行全生命周期打点

记录运用光阳，濒临寿命期限预警

1.实时查察毛病办理进度和结因

2.可随时查问运维业务数据

3.日常打点工做可随时停行运维人员

4.毛病办理历程随手传，模式多样（图片、笔朱、视频）

5.随时查察、更新知识库，真现自助毛病培修

6.随时取前方技术撑持人员共享知识和经历

智能车窗

智能车窗（OLED透鲜亮示面板）是一种全新的透鲜亮示方式，是以OLED发光二极管为硬件根原，给取并止高速图形办理技术，其图像明晰，画面逼实，显示内容富厚多样，供给令人震撼的显示成效。OLED透鲜亮示技术将目前最卓越的OLED显示技术、嵌入式硬件控制技术、图像办理技术、等折为一体，最大限度的片面撑持图像的显示、触控等高端显示罪能，造成一个领有高亮度、高妙晰度、低罪耗、遐龄命，先进的显示系统，为止业用户带来全新的屏幕视觉体验。

车厢止为感知系统

各多半会的轨道交通网络的大范围建立和逐步的完善，地铁曾经成为人们出止的最重要的大众交通方式之一。应付地铁车厢内乘客个人的异样止为、不文明止为、群体异样止为等须要通过愈加智能化的方式停行监控打点。通过AI算法真时监测车厢内乘客异样止为，确保乘客文明乘车、安宁乘车。视频感知系统依据轨道交通真时发现问题、协同管控问题的工做思路，提出感知、辨识、分级报送的技术道路。车厢止为感知系统包孕以下罪能：

2.车厢内乘客人数统计；

3.车厢载客满载率监测；

4.到站车厢内清人清物；

5.车厢内乘客不文明占座（躺卧）；

6.车厢内人群异样搜集监测；

7.车厢内人群动乱监测；

8.车厢内异样止为定位；

9.实时见告巡检乘务人员办理；